logo

18 Şubat 2020

Şevkin “Raylı sistem borcu devralınmayarak Adana cezalandırılıyor”

Türkiye’nin birçok
yerinde tramvay hatları proje ve yapım çalışmalarının Ulaştırma Bakanlığı
tarafından üstlenildiğini ifade eden CHP Adana Milletvekili, Dr. Müzeyyen
Şevkin’in soru önergesine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan imzasıyla
verilen yanıtta, “İlgili belediyece tamamlanmış projelerin borçları
bakanlığımızca devir alınamamaktadır” denildi. Bakan imzasıyla verilen
yanıta oldukça sert tepki gösteren Şevkin, Kanal İstanbul gibi uçuk kaçık
projelerle müşteri-geçiş garantili hastane ve köprülere dev kaynakların
aktarıldığını anımsatarak, “Uçuk kaçık projelere milyonları aktaranlar,
Adana’ya kör bakıyor” dedi.

(HABER MERKEZİ) – Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Adana
Milletvekili, TBMM Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji
Komisyonu Üyesi Dr. Müzeyyen Şevkin, Adana’nın sırtında ‘kambur’ olan raylı
sistem borcuyla ilgili “İlgili belediyece tamamlanmış projelerin borçları
bakanlığımızca devir alınamamaktadır” diyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Cahit Turhan’a sert tepki gösterdi. Kanal İstanbul gibi uçuk kaçık projelerle
müşteri-geçiş garantili hastane ve köprülere dev kaynakların aktarıldığını
belirten Dr. Şevkin, “Adana’nın suçu günahı nedir, niye Adanalı hemşehrilerimizi
cezalandırıyorsunuz? Bakanlık neden sorumluluktan kaçıyor?” dedi.

Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) yıllardır
tartışma konusu olan Adana Hafif Raylı Sistem Projesi’nin Adanalıların adeta
başına bela olduğunu vurgulayan CHP Adana Milletvekili, TBMM Sanayi, Ticaret,
Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komisyonu Üyesi Dr. Müzeyyen
Şevkin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bu projeyi ve borçlarını
devralmasını istedi. Konuyu soru önergesiyle Meclis gündemine taşıyan Dr.
Şevkin, Kanal İstanbul gibi uçuk bir projeye bile 65 milyar dolar kaynak
hazırlayanların güzergah, kesin kabul, istimlak ve ikinci etap sorunu yaşayan
Adana Hafif Raylı Sistem Projesi’ni dikkate almasını istedi.

Yapımına 1996 yılında başlanan ve 2010 yılı Mayıs ayında
resmi açılışı gerçekleştirilen 535 milyon dolar maliyetli Adana hafif raylı
sistem projesinin Adanalılar için büyük bir külfet oluşturduğuna dikkat çeken
Dr. Şevkin, “Belediye gelirlerinin yüzde 40’ı geçici kabulle çalışan ve
büyük risk taşıyan, hastaneye, postaneye, stadyuma, üniversiteye uğramayan ve
her gün zarar eden hafif raylı sistem borcuna kesilmektedir. 2010 yılı Mayıs
ayında kısmi açılışı gerçekleştirilen metronun, Ankara, İstanbul ve Antalya
örneklerinde olduğu gibi Adana Büyükşehir Belediyesi’nden Ulaştırma ve Altyapı
Bakanlığına devralınması yönünde adım atılması şarttır. Çünkü Adana
Belediyemizin geçmiş dönemden kalan ciddi borçları vardır. Cumhurbaşkanı
tarafından 2011 yılında Adana Uğur Mumcu Meydanı’nda söz verilmesine rağmen
raylı sistem henüz bakanlığa devredilmedi, ikinci etap çalışmaları da
başlamadı” diye konuştu.

Türkiye’nin birçok yerinde tramvay hatları proje ve yapım
çalışmalarının Ulaştırma Bakanlığı tarafından üstlenildiğini ifade eden Dr.
Şevkin’in soru önergesine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan imzasıyla
verilen yanıtta, “İlgili belediyece tamamlanmış projelerin borçları
bakanlığımızca devir alınamamaktadır” denildi. Bakan imzasıyla verilen
yanıta oldukça sert tepki gösteren Dr. Şevkin, Kanal İstanbul gibi uçuk kaçık projelerle
müşteri-geçiş garantili hastane ve köprülere dev kaynakların aktarıldığını
anımsatarak, “Uçuk kaçık projelere milyonları aktaranlar, Adana’ya kör
bakıyor. Adana’nın suçu günahı nedir, niye Adanalı hemşehrilerimizi
cezalandırıyorsunuz? Bakanlık neden sorumluluktan kaçıyor? Kentin sırtında
kambur olan bu projenin devriyle ilgili sözlerinizi neden yerine
getirmiyorsunuz, neden sözünüzü yutuyorsunuz” şeklinde konuştu.

Share
1153 Kez Görüntülendi.

Yeni Yorumlar Kapalı.