Adana’da faaliyet gösteren bir firma, frigorifik (soğuk zincir taşıma) tırlarının üzerine yeni geliştirilmiş PCM soğutma pilleri ve güneş enerjisi panelleri yerleştirerek hem alandan hem de yakıttan tasarruf edilmesini sağladı. Şu anda Nijerya’ya giden tır, günlük 180 litre yakıt tasarrufu sağlıyor.

ADANA (İHA) – Adana’da faaliyet gösteren bir firma, frigorifik (soğuk zincir taşıma) tırlarının üzerine yeni geliştirilmiş PCM soğutma pilleri ve güneş enerjisi panelleri yerleştirerek hem alandan hem de yakıttan tasarruf edilmesini sağladı. Şu anda Nijerya’ya giden tır, günlük 180 litre yakıt tasarrufu sağlıyor.
Merkez Sarıçam ilçesi İncirlik Mahallesi’nde uzun yıllardır faaliyet gösteren ATC Mekatronik firması, 6 yıldır soğuk hava tırlarının fazla yakıt tüketimini azaltmak için bir proje geliştirdi. Firma, tırların dorsesinin üzerine PCM faz değiştirici materyaller ve güneş panelleri yerleştirerek, dorsedeki yakıt ile motor tanklarını devre dışı bıraktı. 6 yıldır AR-GE’si yapılan sistem ile tırlar hem alandan, hem tonajdan hem de günlük 180 litre yakıttan tasarruf sağlıyor. Karbon emisyonu da olmayan tır dorselerinin fiyatıysa piyasaya göre yüzde 30 daha ucuza satılacak. Dünya Bankası tarafından düzenlenen bir yarışmada da 33 proje içerisinde birinci olan projenin ilk prototipinin testleri tamamlandı. Bir firmaya kiralanan prototipin takılacağı tır, Nijerya’da dondurma, süt ürünleri ve donuk gıda taşıyacak. Ayrıca tır dorsesi, kasım ayında Dünya Bankası tarafından Mısır’da düzenlenecek ‘COP 27’ fuarında tanıtılacak. Adana’ya bu proje sayesinde seri üretimle 3 yılda 126 milyon euro döviz girişi hedefleniyor.
Projeyi geliştiren Ercan Çıtak, “Tamamen soğuk zincirde kullanılmak üzere taşımada problem, yakıtta, karbon izinde problem olduğu için emisyondan arındırmak için böyle bir proje geliştirdik. Bu alanda kullanılan önemli firmalar var. Biz bunları tamamen yok ederek, altta yakıt tanklarını yok ederek böyle bir proje geliştirdik. Dünyada faz değiştirici materyal dediğimiz eksi 40’lara, 60’lara kadar soğutma yapabilen bir malzemeden geliştirdiğimiz bir soğutma pilleri yaptık. Ve bu soğutma pillerini treylere uygulayarak bu projeyi elde ettik. Yaklaşık 70-72 saat olan üzerinde güneş panelleri, altında bataryası olan bir proje. Ve bu proje şu anda Dünya Bankası’nın yarışmasından geçerek birinci olan bir proje. Bu da Nijerya’ya gidecek. İlk çalışmayı orada tamamlayacak ve ondan sonra dünyanın 60 ülkesinde uygulanacak olan bir proje” dedi.

“ÜLKEMİZE KAZANDIRILMIŞ YENİ BİR TEKNOLOJİ OLACAK”
Projenin ülkeye katkısına da değinen Çıtak, “Yakıttan, emisyondan arındırmış olacağız. Döviz girdisi sağlayacağız ve ihracata yeni bir soluk getireceğiz. Ayrıca soğuk zincirle taşımada da farklı bir yol haritası belirlenmiş olacak. Ülkemize kazandırılmış olan yeni bir teknoloji olacak” diye konuştu.
Bu projenin sadece araçlarda kullanıma yönelik olmadığını belirten Çıtak, “Bunu soğuk hava depolarında, hatta evlerde bile uygulayabiliriz. Hem soğutma anlamında hem de ısıtma anlamında. Yapmış olduğumuz projenin soğuk zincirde şu anda Ar-Ge çalışmaları bitti, ürün geliştirmeye geçtik. Birçok sektörde uygulanabilecek olan bir proje. Şu anda ilk prototip yapıldı ve Nijerya’ya teslim edilecek. Ve bundan sonraki süreçte yaklaşık 126 milyon eEuro gibi bir bütçeden bahsediyoruz. Bunun ülkemize getirilmesi için çalışacağız” dedi.

ADANA SON 1 YILDA 117,4 MİLYAR LİRA BORÇLANDI