Benzin ve motorine göre daha ucuz olmasından dolayı benzinli araç sahiplerinin büyük bir bölümü araçlarına LPG sistemi taktırıyor. Oto tamircileri ise LPG’li araç sahiplerini kaliteli gaz tüketmesi hususunda uyarıyor.

ADANA (GÜNEY HABER)-Benzin ve motorine göre daha ucuz olmasından dolayı benzinli araç sahiplerinin büyük bir bölümü araçlarına LPG sistemi taktırıyor. Oto tamircileri ise LPG’li araç sahiplerini kaliteli gaz tüketmesi hususunda uyarıyor. Türkiye’de LPG’li araç kullanımı her geçen gün artıyor. Otomobillerin rutin bakımı gibi LPG sisteminin de ayrı bakımdan geçmesi gerekiyor. Benzin ve motorine göre LPG’nin kalitesini değiştirmenin daha kolay olduğunu belirten uzmanlar, sıralı LPG sistemlerinde kalitesiz gaz kullanımının kısa sürede arızalara neden olabileceğinin altını çiziyor.

Yeni nesil araçlara sıralı LPG sisteminin takıldığını ve bu sistemin çok hassas olduğunu ifade eden LPG montaj ustası Ali Süvarioğlu, “LPG ikmali kontrol altındaki istasyonlardan ve kalitesini garanti eden firmalardan yapılmalıdır. Maalesef otogaz kalitesi ülkenin her bölgesinde gerektiği şekilde denetlenememektedir. Kalitesiz otogaz, dönüşüm kitlerinin hem metal, hem de lastik aksamına zarar vermektedir. LPG aldığımız istasyonlara çok dikkat etmeliyiz. Aksi durumda sistemde halk dilinde ‘beyin’ olarak ifade edilen elektronik devrenin bozulmasına neden olabilir. Bu parçada marka ve modele göre değişmekle birlikte en pahalı parçalardan bir tanesidir” dedi.

YAKIT TANKININ EN FAZLA YÜZDE 80’İ DOLDURULMALIDIR

LPG sistemlerinde en sık karşılaşılan sorunlardan bir tanesinin de yakıt tankı kapasitesinin olduğunu kaydeden Süvarioğlu, “Emniyetli dolum seviyesi LPG sistemlerinde yakıt tankının yüzde 80’dir. Yani tank hacminin yüzde 20’si gaz, yüzde 80’i likit LPG olmalıdır. Dolum esnasında daha fazla yakıt almak için aracın sallanması yanlıştır. Bazı petrol istasyonları daha fazla otogaz satmak için yakıt tankının limitinin üzerinde gaz basmaya çalışıyor. Bu son derece yanlış bir uygulama. O yüzden bizler LPG’li araç sahiplerine depolarını fulleme yerine, full seviyeye gelecek kadar seviyede otogaz almalarını tavsiye ediyoruz” diye konuştu.

LPG İSTASYONLARI BOŞ HAVA BASAMAZ

Vatandaşlar aldıkları gazın fazla km yapmamasından şikâyet ederken petrolde gaz yerine hava basıyorlar şeklinde sitem ettiklerini ifade eden Sayıcı, ‘‘Hiçbir akaryakıt istasyonu LPG verir iken boş hava basamaz. Bunlar şu andaki akaryakıt ve LPG ve LPG istasyonlarında 3 ölçümden geçtikten sonra cihazın beyni tarafından onaylanır ve depoya sıkılır. Ben 20 liralık gaz ile 100 km gidiyordum, başka bir istasyondan aldığım 20 liralık gaz ile 10 km gittim diyen vatandaşları duyuyorum. Akaryakıt İstasyonu firmasından ucuz gaz alıp onu da sana LPG diye vermiş ise km oranında kesinlikle düşüş olur. Hava basıyor diye şikâyet edilen petrollerin pompaları da normal çıkmıştır. Konya bölgesinde PUİS sendikası gözetiminde 830a yakın akaryakıt ve LPG istasyonunda sadece 2 akaryakıt istasyonunun LPG pompasında noksanlık tespit edildi’’ diye konuştu

REKABET KURUMU NEDEN TABAN FİYAT BELİRLEMİYOR

Rekabet kurumunun taban fiyat belirlememesinden dolayı LPG’de haksız rekabetlerin oluştuğundan şikâyetçi olan Sayıcı, ‘‘Gaz satışında tavan rakamı tespit eden Rekabet kurumu neden tavan fiyatı tespit etmiyor. Bu haksız rekabete yol açıyor ve ucuz gaz satan İstasyon, istediği alt miktarda rakam belirleyebiliyor. Rekabet kurumu buna karışmıyor. Tüketici mesela A firmasından yakıt aldığını, 45 litrelik deposuna en fazla 34 litre yakıt dolduğunu söylüyor. Pompa değerlerine göre bu rakam değişebilir. Farklı bir İstasyonda pompa basıncı farklı ise 40 litreye kadar gaz basılabilir. Araç 38 litre LPG ile 300 km yaparken, dökme gaz ile en fazla 220 km civarı yol yapar. Benim akaryakıt dağıtıcım bozuksa benim suçum ne olabilir. Bize LPG diye verdiği gaz dökme gaz, LNG veya doğalgaz olabilir. Bunun incelemesi yapılmadığı için hem vatandaş, hemde Petrol istasyonları bunu bilmiyor. Bu yakıtların giriş ve çıkışlarının kontrol altına alınmasını her zaman istiyoruz’’ dedi.