İMO Adana Şube Başkanı H. Çağdaş Kaya, ulaşım keşmekeşinde gerekli adımların atılarak kötüye gidişin durdurulması gerektiğini vurguladı

 Kaya: “ulaşım planlaması şart”

İMO Adana Şube Başkanı H. Çağdaş Kaya, Adana ulaşım planının bir an önce hazırlanması gerektiğini belirtti. Kaya, yaptığı açıklamada, öncelikle Adana’nın bir ulaşım ana planına ihtiyacı olduğunu vurgulayarak, “Bunu defalarca söyledik ve yapılmaya başlanana kadar söylemeye, ısrarcı olmaya da devam edeceğiz. Çünkü unutulmamalıdır ki ulaşım ana planı olmaksızın, araç yüküyle beraber oluşan taleple birlikte atılan kısmı adımlar, yapılan kavşak düzenlemeleri, sorunu palyatif çözümden ileriye götürmeyecektir” diye konuştu.
ADANA(GÜNEY HABER) – İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Adana Şube Başkanı H. Çağdaş Kaya, Adana’da kent içi trafiğin her geçen gün daha da sorunlu hale geldiğini bildirdi. Konuyla ilgili yazılı açıklama yapan Kaya, “Bir an önce gerekli adımlar atılarak hem bu kötüye gidiş durdurulmalı hem de yıllara dayalı yanlış uygulamaların yarattığı sorunlar çözülmeye başlanmalıdır” dedi.

“ULAŞIM PLANLAMASI ŞART”
Öncelikle Adana’nın bir ulaşım ana planına ihtiyacı olduğunu vurgulayan Kaya, “Bunu defalarca söyledik ve yapılmaya başlanana kadar söylemeye, ısrarcı olmaya da devam edeceğiz. Çünkü unutulmamalıdır ki ulaşım ana planı olmaksızın, araç yüküyle beraber oluşan taleple birlikte atılan kısmı adımlar, yapılan kavşak düzenlemeleri, sorunu palyatif çözümden ileriye götürmeyecektir” diye konuştu.

“İhtiyacımız olan toplumun yapısına ve yararına uygun ulaştırma politikaları ve bu anlayışın sonucu oluşturulacak ulaşım planlamasıdır” diye konuşan Kaya, Adana için ulaşım ana planı çalışmasına hemen başlanması gerektiğini vurguladı. Planlama süreci devam ederken basit ve tekniğine uygun, Trafik Mühendisliği çerçevesindeki çözümlerle kısa vadeli bazı iyileştirmeler yapmanın da mümkün olduğunu ifade eden Kaya, şunları söyledi:

“GELECEKTEKİ ULAŞIM TALEBİ GÖZ ÖNÜNE ALINMALI”
“Ulaşım koridorlarındaki kavşaklarda etüt çalışması yapılıp, Adaptif Trafik Yönetim Sistemi gibi çağdaş uygulamalar değerlendirilmelidir. Ulaşım olanakları ile sistemleri incelenerek tekniğine ve yapıya uygun yöntemler tespit edilmelidir. Ulaşım ana planı çalışması; Çevre Düzeni Planı, Nazım İmar Planı, Sakınım Planı ve uygulama imar planları ile uyum, koordinasyon ve eşgüdüm içerisinde yürütülmelidir. Bu planlar; gelecekteki gelişmeler öngörülerek, mevcut ve gelecekteki ulaşım talebinin gerçekçi büyüklük ve nitelikleri belirlenerek hazırlanmalıdır.

“ARAÇ ÖNCELİKLİ DEĞİL, İNSAN ÖNCELİKLİ ULAŞIM”
Adana’nın geleceğini düşünen, kent ve çevresinin mevcut koşullarını, karakteristik özelliklerini ve gereksinimlerini dikkate alan, araç öncelikli değil insan öncelikli bir ulaşım planlaması yapılmalıdır.  Ayrıca uygulamalar ve sonuçları sürekli izlenerek, bu plana sürdürülebilir, dinamik bir karakter kazandırılmalıdır. Buna göre ulaşım ana planı 5 yıl aralıklarla revize edilmelidir. İnsan öncelikli bir kent anlayışı ile yaşlıların, çocukların, yayaların kent içindeki her türlü hareketliliğini kolaylaştıracak bir anlayış öne çıkarılmalıdır. Araç öncelikli değil, insan öncelikli, toplu taşımayı teşvik eden,  bisiklet kullanımını olanaklı kılan bir ulaşım planlaması esas alınmalıdır.

“ATILACAK ADIMLARI DESTEKLERİZ”
Tüm bunların bir anda olamayacağının bizler de farkındayız ancak tüm bu sorunlar çözümsüz değildir.   Önemli olan samimi, gayretli ve bilime, tekniğe uygun çalışmaları başlatmak ve devam ettirmektir.  “Kent araçlar için değil, insanlar içindir”  anlayışı vazgeçilmezimiz olmalıdır. İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şubesi olarak; bu anlayışla atılacak her adımı desteklemeye, sadece desteklemekle yetinmeyip bu doğrultuda çalışmaya da hazır olduğumuzu belirtiriz.”