MMO Adana Şube Başkanı Hasan Emir Kavi, 24 Haziran 2017 tarihinde yapılan bir değişiklikle LPG’ye dönüşümü yapılan araçların Montaj Tespit Raporu kontrolünün yetkili firmaların keyfiyetine bırakıldığını anımsattı, “Yapılan bu değişiklikle halkın can ve mal güvenliği hiçe sayılmış, birçok kazaya-faciaya davetiye çıkartılmıştır.” dedi.  Kavi, ülkemizde TÜİK verilerine göre 4.5 milyona yakın LPG’li araç bulunduğunu ifade ederek, “Türkiye LPG’li araç sayısında Avrupa’da birinci, Dünya genelinde 2. sıradadır. Bu kadar yaygın bir kullanıma rağmen LPG’li araçların güvenle kullanılmasının tek nedeni 2005’ten bu yana yürütülen sıkı denetim çalışmalarıdır.” şeklinde konuştu.

ADANA(GÜNEY HABER)- TMMOB Makina Mühendisleri Odası Adana Şube Başkanı Hasan Emir Kavi, 24 Haziran 2017 tarihinde yapılan bir değişiklikle LPG’li araç sektöründe her türlü denetim ve kontrolün kaldırılarak vatandaşların can ve mal güvenliğinin sektörde faaliyet gösteren ve giderek denetimsiz ve kontrolsüz bir şekilde faaliyet yürütecek olan firmaların inisiyatifine bırakıldığını söyledi.

MMO Adana Şubesi 23. Dönem 7. Danışma Kurulu toplantısında konuşan Şube Başkanı Hasan Emir Kavi, LPG, CNG, LNG yakıt dönüşümü yaptıran araçların TMMOB Makina Mühendisleri Odası tarafından denetlendiğini, ancak Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından, ‘Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik’te değişiklik yapıldığını anımsattı. Kavi, “Yapılan değişiklik 24 Haziran 2017 tarihli ResmiGazete’de yayımlandı. Değişikliklerle Türkiye’de yaygın olarak yapılan yakıt sistemi tadilatı uygulaması olan araçların LPG/CNG’ye dönüştürülmesi işleminin tümüyle denetimsiz hale getirilerek firmaların beyanına bağlandı.” dedi.

Ülkemizde TÜİK verilerine göre Mayıs 2017 itibariyle 4.5 milyona yakın LPG’li araç bulunduğunu ifade eden MMO Adana Şube Başkanı Hasan Emir Kavi,  yapılan son değişiklikle LPG’nin denetim ve kontrolsüz olduğunu, trafikteki her bir  LPG’li aracın yürüyen bomya dönüştüğünü savunarak  şöyle konuştu:

“Son 10 yıla bakıldığında yılda ortalama 280 bin LPG’li araç trafiğe çıkmaktadır. Türkiye LPG’li araç sayısında Avrupa’da birinci, dünya genelinde 2. sıradadır. Bu kadar yaygın bir kullanıma rağmen LPG’li araçların güvenle kullanılmasının tek nedeni 2005’ten bu yana yürütülen sıkı denetim çalışmalarıdır. Bakanlık 2012 den başlayan süreçte önce periyodik sızdırmazlık testlerini zorunlu olmaktan çıkardı. Şimdi de montaj sonrası yapılan denetimler de dahil tüm denetimleri kaldırmaya çalışıyor. Bu değişiklik önerisi Odamızın da içinde yer aldığı AİTM alt komisyonlarında gündeme bile getirilmeden ve kimsenin haberi olmadan Ramazan Bayramının arife günü Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Tüm bu yapılanlara bakıldığın da Hükümet 2005 yılından beri başarılı bir şekilde yürüttüğümüz bu denetimleri sırf odamızın elinden almak için bu sektörü denetimsiz bırakmayı göze aldığını görüyoruz. LPG’li araç sektöründe her türlü denetim ve kontrol kaldırılarak vatandaşların can ve mal güvenliği sektörde faaliyet gösteren ve giderek denetimsiz ve kontrolsüz bir şekilde faaliyet yürütecek olan firmaların inisiyatifine bırakılmaktadır. Bakanlık bu kararla 23 Aralık 1999 – 11 Nisan 2005 tarihleri arasında geçen denetimsiz döneme geri dönülmüş olacaktır. Hatırlanacak olursa o dönemde LPG’ye dönüşümü yapılan araçların LPG Montaj Tespit Raporu kontrolü yetkili firmaların keyfiyetine bırakılmış bu da ‘merdiven altı’ diye tabir edilen yetkisiz ve kaçak çalışan firmaların artmasına neden olmuştur. Yine bu dönemde ölümlerle ve yaralanmalarla sonuçlanan çok sayıda LPG’li araç kazaları meydana gelmişti.

LPG’Lİ ARAÇ PİYASASININ DENETİMİ ŞART

İnsan sağlığı ve can güvenliği açısından son derece önemli bir alan olan LPG/CNG/LNG yakıtlı araç piyasası denetlenmediği taktirde geçmişte yaşanan ölümlere hem de bu kez kat be kat artan sayıda yenileri eklenecektir. Bu uygulama ile ülkeye yasa dışı yollardan LPG KİT’i ve malzeme girişi ile standart dışı yerli üretim artacak, tekniğine uygun olmayan LPG araç dönüşümleri başlayacak, haksız rekabet koşulları artacak, yetkili mühendis istihdamı azalacaktır. Bu yönetmelikle kamusal denetim Bakanlık eliyle tamamen ortadan kaldırılmaktadır. Araçların LPG’ye ilk dönüşümüne ilişkin düzenlenen Montaj Tespit Raporu piyasada serbestçe düzenlenebilecek, istismara ve usulsüzlüklere açık hale gelecektir.    Gaz Sızdırmazlık Raporu uygulaması tamamen kaldırılmakta, standartlara uygun dönüşümü yapılmayan ve kontrol edilmeyen araçlar trafikte yürüyen bombalara dönüşebilecek, birçok kazaya neden olacaktır.

Halk sağlığını hiçe sayan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı bu yönetmelik değişikliğini; sektörün düzenlenmesi ve denetimi konusunda yıllardır çalışan, LPG-CNG sektörünün güvenli ve büyüyen bir sektör olmasını sağlayan Odamızın görüşüne başvurmadan yapmıştır. Bakanlığın yaptığı bu değişiklikle halkın can ve mal güvenliği hiçe sayılmış, birçok kazaya-faciaya davetiye çıkartılmıştır. “